🔹در جریان مجمع جهانی کازان در روسیه، عبدالعلیم خان، وزیر ارتباطات پاکستان، از طرح این کشور برای اتصال کشورهای آسیای مرکزی به آب‌های گرم از طریق بندر گوادر خبر داد؛ طرحی که می‌تواند به‌عنوان یک مسیر رقیب، جایگاه چابهار ایران را به چالش بکشد.

🔹علیم خان با تأکید بر آغاز فعالیت‌های حمل‌ونقل در بندر گوادر، اعلام کرد پاکستان در صدد است از طریق خط ریلی مزار شریف – کوهات و نیز توسعه مسیرهای جاده‌ای میان کراچی، کویته و گوادر، به هاب ترانزیتی منطقه تبدیل شود. وی همچنین از طرح‌های گسترده پاکستان برای اتصال به آسیای مرکزی و حتی اروپا سخن گفت.

🔹در حاشیه این نشست، دیدار وزیر پاکستانی با رئیس شرکت بنادر و مناطق آزاد دبی نیز صورت گرفت؛ نشانه‌ای از احتمال هماهنگی‌های اقتصادی فرامنطقه‌ای برای تقویت محور گوادر ـ دبی و شکل‌گیری بلوک جدیدی از همکاری‌های ترانزیتی برای تضعیف موقعیت ایران در تجارت منطقه‌ای.

🔹این تحرکات در حالی انجام می‌شود که بندر چابهار، به‌عنوان پروژه‌ای راهبردی با حمایت ایران و سرمایه‌گذاری هند، در تلاش است به پل ارتباطی جنوب آسیا و آسیای مرکزی بدل شود. اما طرح پاکستان برای جایگزینی گوادر به‌جای چابهار، می‌تواند موفقیت آینده این پروژه را با ابهام‌هایی همراه سازد.

🔹با توجه به رقابت‌های منطقه‌ای، تقویت موقعیت گوادر در معادلات تجاری می‌تواند نفوذ ایران را در مسیرهای حمل‌ونقل و ترانزیت کالا کاهش داده و تلاش‌های تهران برای تثبیت جایگاه چابهار را با چالش مواجه کند.

☑️ @HiwadTimes